年12月，我国遭受了自2008年以来最强冷空气袭击。各地气温纷纷断崖式下跌，甚至突破了有历史记录以来的最低气温，电力供应出现很大压力。北京电网冬季用电负荷突破了历史记录。不少地区采取了限电措施确保居民生活用电平稳供应。为何今年电力供应会出现缺口，主要受到三方面因素的影响。
今年冬季的寒流导致北京市用电需求大增，使得北京电网用电负荷突破了冬季历史纪录。 根据媒体披露的消息，北京市因持续低温，近日两次刷新了用电负荷的最高记录。 天气预报显示，本月底还将有一次寒潮到来，预计北京的供电负荷将再次攀升。
从媒体披露的消息来看，北京市近日由于持续的低温，导致先后两次突破了用电负荷的最高记录。
全国限电原因二：能耗双控 近日，国家发改委印发了进一步完善能耗双控制度的通知，明确了能耗双控制度的总体安排，要求各地区采取有力措施，确保完成全年能耗双控目标，特别是能耗强度降低目标任务。由此一级、二级预警省市为了完成能耗下降目标，从上到下层层落实，不断加码，才让限电停产成为现实。
国家限电原因如下：前期碳中和限产，出现了运动式减炭，很多地方一刀切，导致煤矿和火电厂被关闭。由于夏季用电量大，而新能源发电短期没有跟上来，所以导致供电量不足，再加上冬季补煤，导致煤炭更加短缺，这个是限电的主要逻辑；控制产能；我国发展过快，需要控制产能。防止产能过剩。
总而言之，限电背后的原因是多种多样的，最终还是因为供需不平衡导致的。多国出现能源危机当然在世界范围内也有很多的能源危机，停电的城市也有很多。而且随着季节的变化，冬季越来越冷，夏季越来越热，总体的用电量会持续的增加。
东北某地电网工作人员表示，由于东北整体上工业类型、数量相对少，大部分变电站和电厂都是民用多一些，和南方的情况有区别。
1、南方缺电。北方不缺电。北方由于煤炭资源丰富，没有太多企业，电力充足，因此不缺电。对于南方省份来说，因为没有供暖，所以很多地方的群众都是以空调以及电炉取暖器为主，而这些取暖设施的功耗一般比较大，短期内大量居民用电上升是导致各地方电力负荷迅速上升的重要原因。
2、北方不缺电。北方由于煤炭资源丰富，没有太多企业，电力充足，因此不缺电。电力是以电能作为动力的能源。发现于19世纪70年代，电力的发现和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。
3、如果不想办法节约用电的话，那么北方地区在冬天的时候必定会出现长期缺电的情况，只有想办法杜绝电力浪费，才能够保障北方地区的供电稳定。想要避免北方地区出现缺电的情况，就必须要提升电力供应的能力。
4、从全国来看，并没有出现全国性供电紧张情况，不能认为中国已经出现全国性的大范围严重缺电状况，通过区域电网间和省间调剂，可以缓解如东北等区域供电紧张状态。
1、新能源汽车冬天电池续航降低30%左右这是因为当温度变低时电池中的电解液会变得粘稠电池中的内阻会增加导致锂离子的运动速度变慢。以下是对新能源汽车的相关介绍：满充满放：对新能源汽车电池保养最简单的方法就是尽量做到满充满放在车辆充满电后继续充电一段时间。
2、每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，我们还要经常清理胎纹内夹杂物。
3、所以可见，造成新能源汽车在冬季里续航能力下降的原因，是由于低温下，电池材料活性降低，导致电池的放电功率下降，进而造成车子的续航里程缩短。那么但当气温升高时，车子的续航能力也会随之恢复正常的。为什么会引起这个问题，原因比较复杂。
4、这个问题的主要原因来自于当下技术不到位，与北方天气寒冷也有着较大的关系，如今大多数车企使用的都是锂电池，从理论上来说与我们手机使用的电池是一个原理。它主要靠化学反应来实现放电，如果到了温度过低的状态下电解液没有了那么强的流动性，自然就会缩减续航。