月28日，第十二届中国铁路装备技术展在中国国际展览中心举办。此次展览，中国南车携带全系轨道交通产品参展，许多是最新产品，其中，时速250公里耐高寒抗风沙动车组、时速140公里城际动车组都是首次亮相国内展会，对公众揭开面纱。
中国铁路总公司12月4日公布时速250公里高寒动车20列采购结果，中国南车获得其中半数订单，中国北车首次未能全部囊括该板块车型。
年10月28日，第十二届中国国际现代化铁路技术装备展开幕。中国的两大轨道交通制造集团——南车集团、北车集团同时亮相了多种新车型。即将在北京S1线实现世界上首次商业运营的“玲龙号”常导中低速磁浮列车、可与城市轨道交通和铁路干线无缝链接的城际快轨列车、耐高寒抗风沙动车组纷纷亮相展台。
年10月28日，第十二届中国国际现代化铁路技术装备展开幕。中国的两大轨道交通制造集团——南车集团、北车集团同时亮相了多种新车型。即将在北京S1线实现世界上首次商业运营的“玲龙号”常导中低速磁浮列车、可与城市轨道交通和铁路干线无缝链接的城际快轨列车、耐高寒抗风沙动车组纷纷亮相露台。
中国南车在奔跑，跑出了从“遥远”到“同城”的中国版图。随着高铁纵贯东西，联通南北，一个个“一小时交通圈”空前活跃，将同城化从梦想照进了现实。
1、月23日，世界首条以输送新能源为主的输电大通道——青海-河南±800千伏特高压直流工程（以下简称青豫直流工程）成功通过最后的大负荷试验。至此，工程全部的系统调试顺利完成，系统功能性能良好，正式进入±800千伏全电压运行状态。
2、月23日，全球首个以新能源为主的大型输电通道，青海河南800kV直流输电工程顺利通过最终大负荷试验。至此，全球首台绿电高速所有系统的调试工作已顺利完成，系统功能性能良好，正式进入800kV全电压运行状态。青豫直流工程是实施四个革命、一个合作新的国家能源安全战略的重大实践。
特高压电网的建设意义：带动科技创新发展特高压作为重大的科技创新工程，在提出构想、全面启动之初，该公司就投巨资建成了国际一流的特高压交流、直流、高海拔、工程力学四个试验基地和大电网仿真、直流成套设计两个研发中心，形成了功能齐全、综合指标居世界领先水平的大电网实验研究体系。
特高压电网建设对于科技创新发展具有显著意义。作为一项重大科技创新工程，自开始之初，国家电网公司就斥巨资建立了国际一流的试验基地和研发中心，包括特高压交流、直流、高海拔和工程力学等多个领域的实验平台，以及大电网仿真和直流成套设计的科研中心。
从资源优化角度看，随着我国能源战略调整，特高压电网的建设有助于解决能源基地与消费中心之间的距离问题。通过提高电网运输能力，可以有效缓解煤炭等能源的长距离运输压力。比如，1000千伏特高压示范工程的改造，能够显著提升电力输送能力，相当于每天为湖北输送相当于葛洲坝电站的电力。
、有利于提高电网运行的安全性。采用“强交强直”的特高压交直流混合电网输电，可以大大降低直流系统故障情况下500kV电网潮流转移能力不足、无功电压支撑弱等问题。
特高压能大大提升我国电网的输送能力，据国家电网公司提供的数据显示，一回路特高压直流电网可以送600万千瓦电量，相当于现有500千伏直流电网的5到6倍，而且送电距离也是后者的2到3倍，因此效率大大提高。